Nacionales
¿Y la gestión?

Gracias a un impuesto que no quiso modificar Gustavo Petro se afectaron los viajes de siete millones de turistas

Mantener el IVA reducido al 5% habría permitido no solo un incremento significativo en el número de pasajeros, sino también un mejoramiento general del turismo y el transporte aéreo.

La reciente alza del impuesto al valor agregado (IVA) en los tiquetes aéreos en Colombia del 5% al 19%, implementada por el gobierno de Gustavo Petro, ha tenido repercusiones significativas en el sector del turismo, según un informe de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

La IATA estima que si el IVA se hubiera mantenido en el 5%, Colombia habría registrado alrededor de siete millones de pasajeros adicionales en 2023. El incremento del IVA ha afectado principalmente el mercado doméstico, que perdió aproximadamente 4.6 millones de pasajeros, mientras que el segmento internacional experimentó una pérdida de 2.25 millones.

Los vuelos nacionales han mostrado una disminución en la llegada de pasajeros en varios de los principales aeropuertos del país. Comparando enero de 2023 con enero de 2024, el Aeropuerto Simón Bolívar de Santa Marta presentó una caída del 22.4%, seguido por el José María Córdova de Rionegro con un 20.9%, el Rafael Núñez de Cartagena con un 9.9%, y el Alfonso Bonilla Aragón de Cali con un 8.1%. Sin embargo, el Ernesto Cortissoz de Barranquilla y El Dorado de Bogotá reportaron incrementos del 24.8% y 22.3%, respectivamente.

En respuesta a esta situación, la Aeronáutica Civil (Aerocivil) ha iniciado la actualización del plan maestro del Aeropuerto José María Córdova de Rionegro, que es la segunda terminal más importante para el transporte aéreo en Colombia y ha registrado una disminución del 10.2% en pasajeros transportados en 2023. Esta actualización, que se espera finalizar en el segundo semestre de 2024, busca identificar oportunidades de mejora en la infraestructura aeronáutica y aeroportuaria para atender la creciente demanda de pasajeros y carga.

El informe de la IATA también proyecta que el aumento en el IVA ha afectado el crecimiento del mercado internacional, que habría sido del 10% si el impuesto se hubiera mantenido al 5%. Además, se ha observado una desaceleración económica en las agencias de viajes, con un crecimiento nominal de ingresos de solo un 0.2% en marzo de 2024 respecto al mismo mes del año anterior.

Paula Bernal, country manager de Colombia de la IATA, destacó que mantener el IVA reducido habría permitido un incremento significativo en el número de pasajeros y una mejora general del turismo y el transporte aéreo, sectores vitales para la economía del país.

Por su parte, Paula Cortés Calle, presidenta ejecutiva de la Asociación Colombiana de Agencias de Viajes y Turismo (Anato), señaló la importancia de la reactivación económica del sector turístico para la generación de empleo y oportunidades de inversión. Subrayó la necesidad de incentivos, capacitación y campañas de promoción tanto a nivel nacional como local para impulsar el turismo.

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