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Un NO rotundo fue dado a la iniciativa que buscaba abrir un tercer carril para Transmilenio debido a los altos costos que ello implica así lo anuncio la Secretaria de Movilidad.
“luego de analizar en detalle las condiciones actuales para dicha operación como medida de choque, la Administración de manera responsable decidió la no implementación de estos carriles como medida de choque, puesto que los beneficios a obtener que son reales y tangibles no compensan el impacto sobre estas zonas de la ciudad” Comunicó la secretaría a través de un comunicado.
Según la entidad, de acuerdo con las proyecciones realizadas el tercer carril podría plantear un ahorro en tiempo de desplazamiento de 3.5 minutos aproximadamente para los usuarios que circularían por éste y un aumento de oferta de aproximadamente 2.000 plazas hora /sentido, implicaría unos costos más altos que los beneficios a recibir.
“Adicionalmente, medidas como la implementación de nuevos carriles para el sistema TransMilenio son acciones a mediano y largo plazo que implican una intervención estructural del sistema que impacten de manera positiva la demanda tal como se menciona en el CONPES 3093 del año 2000″ agrega el comunicado.
Por otro lado, esta es la manera en que será manejado el tema de Transmilenio a corto plazo, según la Secretaría de Movilidad:
- Horarios anticipados en Portales.
- Servicios express para Suba y Calle 80.
- Control a 60 intersecciones viales por donde circula el sistema.
- Refuerzo con 600 miembros de Policía en estaciones y portales.
- Acciones de información y orientación permanente para usuarios en Portales y Estaciones.
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